摩托车排气管改装

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夜幕降临,坐落于北京市石景山区的新首钢大桥再次开启了“网红”模式,绚丽的灯光照亮整个桥体,再加上炫酷的造型,显得更加夺目。

这座全长1354米、兼具力与美的钢铁艺术品每天都能吸引众多群众前来“打卡”,其中不乏摩托车骑行爱好者。数百辆摩托车飞驰而过、轰鸣声连绵不绝的场景在这里并不鲜见。然而,夺目的车灯、追风的速度,摩托车“飙车”的背后隐藏着巨大的交通安全隐患不容忽视。

今年5月以来,北京市公安局交管局石景山交通支队北辛安大队每晚9点到次日凌晨2点在去往新首钢大桥方向的必经之路上设立了检查点,对途径的摩托车驾驶员一律要停车接受检查驾驶证、车辆外观尤其要检查摩托车的排气管是否改装,全力消除潜在危险驾驶隐患。

“背甲、护膝、头盔、手套……装备多多、安全感满满,但遵守交通规则,才是摩托车驾驶人最好的‘防护服’。”中国交通运输协会法律工作委员会秘书长、北京市盈科律师事务所合伙人律师代现峰在接受记者采访时表示,对于在道路上驾车“追逐竞驶”的,依据我刑法相关规定,情节恶劣的将以“危险驾驶罪”依法追究刑事责任。在驾车出行时,应严格遵守法律法规,坚决杜绝违法擅改车辆、闯禁行路,更不得追逐竞驶、“炸街”扰民,自觉维护良好的道路通行秩序。

据公安部交通管理局数据统计,近年来摩托车总量增长速度较快。同为机动车,摩托车的安全性却难以企及汽车,俗语常说的“肉包铁”三个字足以说明其危险系数。工作中,多地公安交管部门持续强化对摩托车在禁行区域行驶甚至追逐竞驶等交通违法行为的治理,着力营造“严查、严管”氛围,确保交通违法行为得到有效治理,维护良好的道路交通秩序。

北京市公安交管部门针对今年摩托车事故特点,组织警力全面加大重点路段、时段的巡控、管理、整治力度,采取源头管控、路面查处等多项措施,强化摩托车安全管理,防范交通事故。

湖南、四川等地公安交管部门针道路交通实际及群众出行特点,采取“白+黑”“定点+流动”勤务等模式,重点对无证驾驶、酒后驾驶、未佩戴安全头盔的交通违法行为进行集中整治,采取纠正、劝导和查处,边整治边教育的方式,切实提升广大交通参与者的防护意识。

针对摩托车违法改装上路行驶、追逐竞驶以及摩托车违法上路等违法行为,天津公安交管部门根据日常工作发现、群众举报等线索情况,强化对危险驾驶车辆活动规律及行驶轨迹的分析研判,科学安排部署警力,通过路面精准打击、源头强化管理等措施,持续开展专项治理行动。

“尽管驾驶摩托车追逐竞驶的原因有很多,但改装摩托车追求刺激而进行追逐竞驶最典型。”代现峰建言说,除了惩治驾驶改装摩托车追逐竞驶的飙车党,还要把非法提供改装摩托车服务的企业纳入到惩治的范围,通过行业主管部门和协会,采用完善制度、数据监管、人员培训、加大处罚力度等方式使非法提供改装摩托车服务的企业合规经营,从而实现摩托车非法改装的源头治理。

代现峰认为,从行政处罚的角度来看,单纯的依靠公安交警部门对摩托车违法驾驶行为进行打击和治理短时间可能会有效果,但长远来看,还需要加强跨部门协调机制,充分发挥行业协会作用,完善相关法律法规,进行常态化的源头治理。


作者|法治日报全媒体记者 董凡超

来源|法治日报

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评论列表(8条)
  • 郗棱
    双向八车道,摩托车限车道,限速50公里。是穿越回20世纪了吗?现在有多少电动自行车都跑50公里。
  • 蓬躺
    摩托车还好些,电动车是不是更该取消呢?!逆行、闯红灯、二环三环四环环环有它,盲道、步道、人行横道,道道横行
  • 顾胰
    不用讨论,不用上纲上线,依法治理!
  • 盖努
    先治一下摩托走非机动车道车道的问题吧,这个不用讨论,摄像头或者加派现场执法就能解决。早高峰北京京密路摩托太疯了
  • 寿瓜
    主要是京B牌照太容易了,北京城六区的反而不给办。放便了谁
  • 荀挠
    源头是商家。
  • 鱼梗幕
    按法律办
  • 尉迟哗柬
    转发了

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